新聞來源:中央社

台中BRT去年改為優化公車後,台中市交通局長王義川今天說,BRT公司已完成階段性任務,將進行清算解散作業的可行性評估,並將成立台中捷運公司。

台中市議會今天召開臨時會,安排交通局、政風處就「BRT營運、車輛管理使用及移送廉政署調查結果」進行專案報告,王義川在答詢時作以上表示。

王義川表示,藍線BRT去年7月升級為優化公車後,已完成階段性任務,BRT公司(台中快捷巴士公司)的財務結構、人力資源等均不足以作為都市捷運的營運機構,市府交通局將先針對資產、債務及人力,進行清算解散作業之可行性評估,同時並規劃與台中捷運公司機電、車輛、行控等系統及人員訓練等工作接軌。

王義川指出,BRT公司現有人力58人,其中駕駛32人,主要營收來自營運補助款及利息,支出以人事費及燃油成本為主,因總體財務結構不佳,每月虧損近新台幣300萬元,累計虧損9659萬元,已接近資本額的一半。

台中捷運綠線工程預計107年底試營運、109年底全線通車,王義川說,為確保未來營運無縫接軌,交通局今年底將成立「台中捷運公司」,員工約500人,包括土木、機電、車輛、資訊及運務等五大領域,將可替台中市引入中高階專業人才,並培養在地基層幹部、工程師及運務服務人員。

王義川強調,台中捷運公司的籌備工作已進行一段時間,目前已初步完成組織自治條例、章程等草案研擬,並針對組織架構及人力等進行規劃,後續將舉辦草案公聽會,邀請學者專家及民代提供意見,盼今年底前成立。


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