新聞來源:udn聯合新聞網

台中捷運綠線文心路四段及北屯路口路段去年發生嚴重工安意外,造成4人死亡,這個事故路段鋼梁1月31日深夜順利完成吊裝作業。

交通局長王義川表示,這段鋼梁上下行全長約82公尺至86公尺、總重量約756噸,因去年發生工安意外,市府與北市捷運局、施工廠商多次研擬,協調吊裝流程、交通維持模式、支撐方式、暫撐墊設置及風險管控等工程細節,將鋼梁分5階段進行吊裝作業。

為確保施工期間鋼梁穩定及安全性,工程單位降低鋼結構長度及重量,吊裝過程設置重型支撐架作為安全固定,在重重的安全把關下,順利完成曾發生事故的路段鋼梁吊裝作業。

目前捷運鋼梁吊裝作業都在夜間進行,全線轉彎路段包括松竹路及北屯路口、文心路四段及北屯路口、文心南路及大忠南街口、建國路及大慶街口等四處,工程單位預計在除夕前可順利完成吊裝。文心南路及三民西路口,今年3月底前完成。

王義川表示,台中捷運交通建設是市府的施政重點之一,相關權責單位均積極涉入工程品質時程管控及實施勞動安全管理,徹底管控捷運施工安全。自捷運工安意外發生後,市府要求第三公正單位進行捷運全線安檢作業,請工程監造單位提送施工標準作業程序,交通維持及安全衛生查核等相關作業計畫書,經勞動檢查處、交通局等單位審查核定。

中捷工安後,市府制定非固性道路交維巡檢、跨局處捷運工地聯合稽查及施工勞動檢查等強化管控作業,同時修訂台中市使用道路辦理活動施工管理自治條例,以確保施工及公眾安全。

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