新聞來源:中時電子報

台中捷運綠線從2013年5月起進入實體工程階段後,文心路、北屯路等沿線店家抱怨生意受衝擊!交通局長王義川昨日說,去年2月開始拆除雙向圍籬18.9公里,沿線店家商機漸回流,目前土地開發共構場站共5站6處全數開工,預計年底完成招商準備作業,全線拚2018年底試營運。

王義川說,捷運綠線工程至7月底達65.12%符合進度,首列電聯車在日本原廠加緊組裝測試,將在G13站與台鐵新大慶車站設置站內直接轉乘連通道;乘客可直接在2樓轉乘捷運或台鐵免除上下樓梯困擾。

捷運沿線原本因橋梁下方施工圍籬,造成車流擁擠,交通局已完成第4階段雙向9.26公里路段拆除,改善建國北路行車順暢及安全,全線累計拆除雙向圍籬18.9公里,沿線商圈人潮回流。

王義川表示,全長16.71公里的捷運綠線土建工程已到收尾階段,並交棒給機電設備進場施工及測試,隨著工程穩定推進,可望明年預見電聯車於高架軌道上測試,達到2018年試營運目標。


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